钣金成形是钣金加工中主要的一种加工方式。成形可分为手工成形和机器成形两种。手工成形往往作为补充加工或修整工作，很少采用。但在加工一些形状较为复杂或易发生变形的料件时，仍离不开手工成形。手工成形是利用一些简单的工装夹具来完成。主要采用以下方法：弯曲、放边、收边、拱曲、卷边以及校形等。
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2.工作平台灵巧便捷，“可对车身操作。
3.多角度，多方位顶推施力、无操作盲区。
4.丰富的钣金工具及附件，轻松实现车身矫正修复。
5.通用车体固定夹钳，可任意调整二作高度和角度。
6.从三维坐标测量（UMS）到更先进二维测量（PTP），无间断点、操作方便、更加实用。
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常见的钣金加工形式有热轧和冷轧，这两种形式不能够代替使用，我们在加工时要看好加工件的特性，选用合适的钣金加工形式，热轧和冷轧的主要区别是：
1、冷轧成型钢允许截面出现局部屈曲，从而可以充分利用杆件屈曲后的承载力；而热轧型钢不允许截面发生局部屈曲。
2、热轧型钢和冷轧型钢残余应力产生的原因不同，所以截面上的分布也有很大差异。冷弯薄壁型钢截面上的残余应力分布是弯曲型的，而热扎型钢或焊接型钢截面上残余应力分布是薄膜型。
3、热轧型钢的自由扭转刚度比冷轧型钢高，所以热轧型钢的抗扭性能要优于冷轧型钢。
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